Werbehinweise

Startseite » Blog » Winterautosuche 

Blog

Mai 2024 April 2024 Februar 2024 Januar 2024 Dezember 2023 November 2023 Oktober 2023 September 2023 August 2023 März 2023 Dezember 2022 November 2022 Oktober 2022 September 2022 August 2022 Juli 2022 Juni 2022 Mai 2022 März 2022 Januar 2022 Dezember 2021 November 2021 Oktober 2021 August 2021 Juli 2021 Juni 2021 Mai 2021 April 2021 März 2021 Februar 2021 Januar 2021 Dezember 2020 November 2020 Oktober 2020 August 2020 Juli 2020 Juni 2020 Mai 2020 April 2020 März 2020 August 2019 Juni 2019 April 2019 Dezember 2018 September 2018 Februar 2018 Oktober 2017 August 2017 April 2017 März 2017 Februar 2017 Januar 2017 Dezember 2016 Juli 2016 Februar 2016 Januar 2016 Oktober 2015 Juli 2015 Juni 2015 März 2015 Januar 2015 Dezember 2014 November 2014 Oktober 2014 September 2014 Juli 2014 Juni 2014 April 2014 März 2014 Februar 2014 Januar 2014 Dezember 2013 November 2013 Oktober 2013 August 2013 Juli 2013 März 2013 Februar 2013 Januar 2013 Dezember 2012 November 2012 Oktober 2012 September 2012 August 2012 Juli 2012 Juni 2012 Mai 2012 April 2012 März 2012 Februar 2012 Januar 2012 Dezember 2011 November 2011 Oktober 2011 Bissig am frühen Morgen On the road again Sony Minidisc MZ-R30 Guten Morgen – mal wieder woanders Außenansichten Spröde – oder auch: »Nach fest kommt ab!« Winterautosuche Kalt ist's geworden! Winterautosuche abgeschlossen, Audi A4 B5 1.6 gekauft Spätherbstliche Heimfahrt Musikkassetten – zweimal »k«, zweimal »s« und zweimal »t« Zungenakrobatik Nascar Racing 2 Warum ich keine Bahnfahrten mag Gyrotwister Zu spät aus dem Haus gekommen Ein paar spätherbstliche Impressionen Panoramaaufnahmen mit hugin unter Linux Es werde Licht! Neue Sohlen für altes Schuhwerk Jetzt ist es aber wirklich genug! Dropbox OEM? System Builder? Was bedeutet das eigentlich? Dropbox: Bestehenden Account auf anderem Rechner nutzen (Linux) Tätowiert und total entspannt Gigabyte H61M-S2V-B3, Scythe Ninja 3 und G.Skill Ripjaws? Ja, geht. 14 Jahre online Wirklich überraschend was so alles reinpasst Oldschool Car-Hifi Tastatur-Fellüberzug September 2011 August 2011 Juli 2011 Juni 2011 Mai 2011 April 2011 März 2011 Februar 2011 Januar 2011 Dezember 2010 November 2010 Oktober 2010 September 2010 August 2010 Juli 2010 Juni 2010 Mai 2010 April 2010 März 2010 Februar 2010 Januar 2010 Dezember 2009 November 2009 Oktober 2009 September 2009 Januar 2009 Dezember 2008 November 2008 Oktober 2008 September 2008 Juni 2008 Mai 2008 April 2008 März 2008 Februar 2008 Januar 2008 Dezember 2007 November 2007 Oktober 2007 Mai 2007 Februar 2007 Januar 2007 September 2006 August 2006 Juni 2006 Mai 2006 April 2006 März 2006 Februar 2006 November 2005 Oktober 2005 September 2005 Juli 2005 Juni 2005 Mai 2005 Mai 2004 Oktober 2003 September 2003 Juli 2003 Juni 2002 Mai 2002 März 2002 Februar 2002 Januar 2002 November 2001 Oktober 2001 Juli 2001 Juni 2001 Mai 2001 März 2001 Februar 2001 Januar 2001
get Bluefish Editor
Geany – The Flyweight IDE
get Mozilla Firefox
get Opera
get Konqueror
get Mozilla Thunderbird
get Linux Mint
get Ubuntu Linux

Anzeige
ALL-INKL.COM - Webhosting Server Hosting Domain Provider

Werbung

07.

Oktober

2011

Winterautosuche

Der Winter naht. Nach dem Ende von meinem heutigen Dienst war ich daher mal wieder auf der Suche nach einem Gefährt für den Winter.

Kaum zu glauben was einem dabei so angeboten wird. Die letzten Wochen war ich ja auch schon unterwegs, habe aber die Resultate nur via ICQ und in Foren kund getan.

Da war beispielsweise ein Audi 80 Avant mit rund 260'000 km und »lückenlos gepflegtem Scheckheft«. Vor Ort war dann gar kein Scheckheft mehr vorhanden und das einzige was lückenlos war, war die Verkaufsabsicht. Ohne überhaupt gefragt zu haben wurde der Audi gleich mal satte 30% günstiger: Von 999 Euro auf 700 Euro... Ohne TÜV und ohne Händlergarantie. Jaja, den Spruch kenne ich schon, aber ich kenne auch die entsprechenden Urteile.

Nur Lust auf Theater via Anwalt und einen Liegenbleiber als Fahrzeug habe ich auch nicht wirklich.

Ein anderer Kandidat war ein ebenfalls »top gepflegter« 80 Avant. Unter Augenschein genommen hatte er einige Kampfspuren und Rost obwohl »rostfrei« angeboten. Rostfrei bezog sich laut Verkäufer auf den aktuellen Zustand, da er schon viel Rost beseitigt habe. Also quasi amerikanisch-rostfrei: Wenn man ihn nicht sehen kann ist er nicht da.

Das Wasser aus der Kopfdichtung rausdrückt muss neu sein, denn bei ihm »war das noch nicht so«. Gespräch beendet, binnen 30 Sekunden war er mit seinem Auto auch schon wieder vom Treffpunkt verschwunden.

Die Krönung war aber eine Audi 80 Limousine. Das mal wieder »lückenlos geführte Scheckheft« war vorhanden, aber ein wenig anders geführt als von mir erwaret: »Bis 120'000 km war er bei Audi, danach steht nichts mehr drin.« – Jetzt hatte er 230'000 km auf der Uhr. Okay, wenn keiner mehr was reinschreibt ist es tatsächlich »lückenlos geführt«.

Da es vor dem Umzug nicht mehr geklappt hat, geht die Suche nun rund 200 km weiter südlich weiter. Eigentlich war ich auf dem Weg zu einem anderen Audi 80 als mir er hier am Straßenrand auffiel:

Ein Audi 80 B4 2.0, leider mit Motorkennbuchstabe ABT – also der »Säufer« von den beiden 2.0ern in der Bauzeit.

Dazu noch Automatik. Damit hatte ich bisher noch gar nicht geliebäugelt. Kann schon bequem sein auf der Autobahn oder im Stadtverkehr, frisst aber auch Leistung (von den ohnehin knapp bemessenen Leistung von 66 kW beziehungsweise 90 PS).

Optisch einigermaßen schön anzuschauen. Treffer vorne links, Kotflügel bereits getauscht aber leicht anderer Farbton (fällt beim Regen nicht gleich auf) und noch immer Kratzer an der Fahrertüre bis auf das verzinkte Blech.

Online ausgeschrieben für 100 Euro weniger. Man könnte ja beinahe schwach werden wenn er noch einmal 100 Euro nachlässt und/oder Winterreifen auf Stahl dazupackt.

Nach kurzer Recherce im Internet aber die Ernüchterung: Da keinerlei Servicenachweise vorhanden sind könnte mir das Automatikgetriebe jederzeit unter dem Hintern den Dienst versagen. Zwar hat man ja 6 Monate Händlergewährleistung auf Motor und Getriebe, aber die Tendenz zum »Liegenbleiber« ist mir einfach zu hoch.

Also weitersuchen. Abschließend zum Thema Winterauto noch die drei anderen Audi 80, welche ich mir heute angeschaut habe. Kandidat #1 hatte rund 260'000 km auf der Uhr und sollte noch 700 Euro kosten. Der Händler mürrisch-unfreundlich. Sucht den Schlüssel zwischen den von seinen etwa 100 Fahrzeuge auf dem Platz raus und knallt ihn mir auf die Schreibtischunterlage – obwohl ich ihm die Hand ausgestreckt hatte. Serviceunterlagen? »Ja schau halt ins' Auto rein!«.

Soviel zu »sehr gut erhalten« und »Unterlagen vorhanden«. Im Handschuhfach begrüßt mich ein großer Stapel Papier. Vermutlich sämtliche Rechnungen seit 2007. Der letzte größere Posten vom Oktober 2010. Rund 1'400 Euro hatte der Besitzer für Reparaturen ausgegeben. Mit dabei auch Winterreifen mit sehr viel Profil, einfach hinten auf die Sitze gelegt, dementsprechend dreckig der Zustand hinten und vorne nicht wirklich besser. Das Profil der Reifen im Heck konnte man übrigens einfach bei geschlossenem Kofferraumdeckel prüfen, denn der war durchgerostet.

Ein wenig frustriert brachte ich den Schlüssel zurück. Nach Zahnriemen oder Bremsreparatur wollte ich schon gar nicht mehr fragen. Wo denn der zweite Audi 80 sei wollte ich dann noch wissen. »Der steht da hinten, aber der hat keinen TÜV mehr und bekommt auch keinen mehr«. Okay, Gespräch beendet und Kandidat #2 wurde erst gar nicht mehr angeschaut.

Etwa 1 km weiter in der gleichen Straße sollte ein Audi 80 Avant stehen. Dieser war leider schon vergriffen, aber ich bekam dafür einen Golf III Variant angeboten. Beinahe so einer wie ich vor rund 9 Jahren verkauft habe... Allerdings mit mehr als doppelt so hoher Laufleistung, Durchrostungen an der Türe und auch doppelt so teuer wie ich damals meinen Variant abgegeben habe.

Na prima. Abwrackprämie und Gewährleistungspflicht sei dank...

Kandidat #3 war also schon verkauft. Nebenan noch ein Händler. »Afrim« begrüßt mich mit seinen 5 Mitarbeitern freundlich, fast überschwenglich als ich das Gelände betrete. Er kann zwar nicht mit einem Audi 80 dienen, aber er hat einen ganz tollen Golf II parat. Baujahr 1990, Automatik, 120'000 km. Vor allem »keine Rost, nirgendwo«. Ich versuche zwischen den anderen Fahrzeugen rein aus Höflichkeit und Interesse heuchelnd zum Golf II durchzukommen. Innen die Polster abgewetzt, außen tatsächlich auf den ersten Blick rein Rost. Dafür muss die Heckklappe wohl schon mal getauscht worden sein, sie passt nämlich nicht so ganz zum Farbton. Leider kann man den Preis nicht lesen da sich die Klarsichthülle mit dem Blatt Papier darin zu einer Röhre zusammengerollt hat.

2000 Euro soll der 21 Jahre Golf II ohne Innenausstattung mit abgefahrenen Sommerreifen auf leicht angegammelten Stahlfelgen kosten. Leute, kauft euch kein Gold oder Silber, kauft euch Golf II so lange es noch welche gibt. Die Wersteigerung ist grandios.

Wieder daheim angekommen bin ich ein wenig frustriert und erweitere mal wieder den Umkreis und das Budget bei meiner Suche nach Gebrauchten Audi im Internet. Da raschelt und knistert es mir vor rechts ins Ohr. Der Verursacher ist schnell gefunden, siehe Bild oben.

Aber wie kommt er ins Zimmer? Die Türe war abgeschlossen, im Flur brennt auch kein Licht und die Fenster waren geschlossen. Ich helfe ihm mit einem Blatt Papier und befördere ihn zum Fenster hinaus.

Es wird später am Abend, mir krabbelt irgendetwas am Bein herum. Ich vermute ein Silberfischchen oder einen losen Faden am Socken und schüttle einfach mal mit der Hand an der Jeans. Da krabbelt es nicht mehr, sondern es zwickt. Zwar nur einmal, dafür recht heftig.

Die Jeans hochgekrempelt sehe ich was da vom Bein herunterfällt: Eine herbstmüde Wespe ist mir den Fuß hochgekrabbelt und fühlte sich offensichtlich belästigt.

Die Verwandschaft war nicht weit: Sie saß auf der Fensterbank. Wieder frage ich mich wie die Insekten jetzt in mein Zimmer gefunden haben. Die Lösung folgt auf dem Fuße: Der Fensterflügel hat sich im Laufe der Jahre so verzogen, dass nun ein Spalt von bis zu 20 mm zwischen Rahmen und Flügel klafft. Dort geht nicht nur die Wärme aus dem Zimmer hinaus, auch die Insekten finden darüber hinein. Am Montag wird das Problem dann wohl mit Dichtband gelöst.

Meine anderen Mitbewohner werde ich wohl weiterhin behalten: Silberfischchen soweit das Auge reicht. Zumindest wenn man schnell genug nach dem Einschalten vom Licht schaut.

Laut anderen Bewohnern helfen Köderdosen schon lange nicht mehr, die Brut hier ist schon lange dagegen resistent. Immerhin stechen sie nicht und übertragen auch keine Krankheiten. Von da her werde ich einfach mit ihnen auskommen und darauf achten, dass meine Lebensmitteldosen immer dicht und fest verschlossen sind.

X_FISH

Datenschutzerklärung
Durch die Nutzung der Website stimmen Sie der Verwendung von Cookies zur Durch­führung von Analysen und zum Erstellen von Inhalten und Werbung, welche an Ihre Interessen angepasst ist, zu.